ABD, Çin ve Rus Yapımı Yazılım ve Donanımları Yasaklamayı Planlıyor
ABD hükumeti, bağlantılı araçlarda Çin ve Rus menşeli yazılım ve donanımların kullanılmasını yasaklamayı hedefliyor. Bu kararın arkasındaki temel motivasyon, bu iki ülkenin Amerikalılar hakkında veri toplamak ve araçları hack’lemek için bu tür bileşenleri kullanma olasılığına karşı duyulan endişeler olarak öne çıkıyor.
Reuters’in Pazartesi günü yayınladığı habere göre, yeni düzenlemeler 2027 model araçları kapsayarak başlayacak ve bu araçlarda belirli ülkelerden gelen yazılım ithalatı veya kullanımını yasaklamayı amaçlıyor. Ayrıca, bağlantılı araçlar için donanım üzerindeki benzer kısıtlamaların 2030 model yılı itibarıyla uygulamaya girmesi öneriliyor. Otomobillerin giderek artan teknoloji ve internet bağlantısıyla donatılması, gizlilik ve güvenlik konularındaki endişeleri de artırıyor.
ABD Ticaret Bakanlığı’nın önerdiği kurallar, otomobillerin Wi-Fi, Bluetooth, hücresel sistemler veya uydu aracılığıyla internete veya diğer ağlara bağlanmasını sağlayan otonom sürüş sistemlerinin ve araç bağlantı sistemlerinin ithalatını veya satışını yasaklıyor. Beyaz Saray tarafından yapılan açıklamada, “Bağlantılı araçlardaki belirli donanım ve yazılımlar, coğrafi alanlar veya kritik altyapı hakkında bilgi edinilmesine olanak tanıyor ve kötü niyetli aktörlerin altyapının veya araçların kendilerinin operasyonlarını bozma fırsatları sunuyor” ifadesine yer verildi.
Açıklama şöyle devam ediyor: “Ticaret Bakanlığı, Çin Halk Cumhuriyeti ve Rusya’dan gelen bağlantılı araçlarda kullanılan belirli teknolojilerin özellikle akut tehditler oluşturduğunu belirledi. Bu endişe verici ülkeler, tedarik zincirlerimizdeki kritik teknolojileri gözetim ve sabotaj için kullanarak ulusal güvenliği baltalayabilir.”
Otomobil üreticilerini temsil eden Otomotiv İnovasyonu İttifakı, ABD’deki bağlantılı araçların Çin’den çok az teknoloji içerdiğini, ancak bazı otomobil üreticilerinin bu bileşenleri aşamalı olarak kullanımdan kaldırmak için Ticaret Bakanlığı’nın önerdiği zaman çizelgesine uymakta zorluk yaşayabileceğini ifade etti. İttifakın CEO’su John Bozzella, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Dünyanın en karmaşık tedarik zincirini bir gecede değiştiremezsiniz” dedi ve ekledi: “Önerilen kuralda yer alan ön süre, bazı otomobil üreticilerinin gerekli geçişi yapmasına izin verecek ancak diğerleri için çok kısa olabilir.”
Beyaz Saray, birkaç ay önce de Çin’in Amerikan otomobil pazarındaki hakimiyetini sınırlamayı amaçlayan başka bir düzenleme önerisinde bulunmuştu. Biden yönetimi, Mayıs ayında yaptığı açıklamada, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlar için gümrük vergisi oranını %25’ten %100’e yükseltmeyi ve elektrikli araçlarda kullanılan piller ile pil bileşenleri için gümrük vergilerini %7,5’ten %25’e çıkaracağını duyurmuştu.
