Boeing İşçi Anlaşmazlığı Sona Erdi
Grevdeki 33 bin işçiyi temsil eden sendika liderleri, Boeing’in ticari uçak üretimini olumsuz etkileyen uzun bir işçi anlaşmazlığını nihayet sona erdirmek için geçici bir anlaşmaya vardılar. Bu yeni anlaşma kapsamında, Boeing’in son teklifi kabul edilirse, işçi ücretleri dört yıl boyunca yüzde 38 oranında artırılacak ve çalışanlara 12 bin dolar tutarında bir ikramiye verilecektir.
Sendika, bu teklifin oylaması için 4 Kasım tarihinde bir toplantı planlamaktadır. Daha önce, 24 Ekim tarihinde işçiler, maaşlarına yapılacak yüzde 35’lik zam teklifini reddederek grevlerinin devam etmesi yönünde karar almışlardı. Ayrıca, Boeing’in 30 binden fazla çalışanı, şirketin zam teklifini kabul etmeyerek 13 Eylül’de greve gitmişti.
2008 Grevi ve Mali Etkileri
2008 yılında gerçekleşen grev, Boeing tarihindeki en uzun grevlerden biri olarak kayıtlara geçti ve şirkete günde yaklaşık 100 milyon dolara mal oldu. Bu grev, 1995’teki 10 haftalık grevden sonra yaşanan en uzun süreli grev olarak öne çıkıyor. Ancak, Boeing’in şu anki mali durumu, 2008’deki durumdan çok daha kötü bir tablo sergilemekte. Şirket, en çok satan uçağı olan “737 Max” tipi yolcu uçaklarının 2018 yılında Endonezya ve 2019 yılında Etiyopya’da meydana gelen kazalarından bu yana toplamda 27 milyar dolar kaybetmiş durumda.
Boeing, gelirlerinin azaldığı ve borçlarının arttığı bir süreçten geçiyor. Fakat, şirketin 500 milyar dolardan fazla değer biçilen devasa bir sipariş birikimine sahip olduğu da dikkat çekiyor. Bu durum, gelecekteki üretim ve mali stratejiler açısından önemli bir gösterge olarak değerlendiriliyor.
