GM, Gözlerden Uzak Sürücü Destek Sistemleri Üzerinde Çalışıyor
HANDE BERKTAN – ABD merkezli otomotiv devi General Motors (GM), sürücülere sadece ellerini direksiyondan çekme özgürlüğü sunan değil, aynı zamanda gözlerini yoldan ayırma imkanı tanıyan ileri düzey bir sürüş sistemi üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. Bu sistem, otomotiv endüstrisinde ‘Seviye 3’ ya da L3 olarak bilinen, müdahalesiz ve gözlerden uzak sürüş deneyimini mümkün kılacak bir yapıya sahip. Ancak, bu sistem, Waymo’nun sunduğu ve Seviye 4 olarak kabul edilen tamamen otonom araçlardan farklıdır. L3 seviyesindeki bu araçlar, gerektiğinde sürücünün kontrolü ele almasını gerektirmektedir.
Bu kısıtlamalara rağmen, müdahale gerektirmeyen ve sürücülerin gözlerini yoldan ayırabilmesine olanak tanıyan bu teknoloji, GM’yi gelişmiş sürücü destek sistemleri sunan diğer otomobil üreticilerinin çok ötesine taşıyacak bir adım olarak değerlendirilmektedir. Günümüzde, otomobil üreticilerinin büyük bir kısmı, sürüşün belirli bir kısmını otomatikleştirirken, sürücünün dikkatini yolda tutmasını gerektiren ‘Seviye 2’ sistemlerini sunmaktadır. Örneğin, Tesla’nın Autopilot ve FSD yazılım sistemleri, GM’nin Super Cruise ve Ford’un Mavi Yolculuk sistemleri de dahil olmak üzere, hâlâ Seviye 2 seviyesinde kalmaktadır.
Amerika Birleşik Devletleri’nde yalnızca Mercedes-Benz, sınırlı bir müdahalesiz gözler-off sistemi olan Drive Pilot’u sunmaktadır. GM Yazılım ve Hizmet Mühendisliği Kıdemli Başkan Yardımcısı Dave Richardson, bu konuda önemli açıklamalarda bulunarak, “Süper Cruise, bence, müdahale olmadan ve gözlerin yolda olmasını gerektirmeyen, sektör lideri bir L2 çözümü. Bunu, artık yola bakmanıza bile gerek kalmayacak bir L3 çözümü haline getirmek için agresif bir şekilde çalışıyoruz.” şeklinde görüş belirtti.
