Rus Petrol Taşımacılığı Üzerine Yeni Rapor
Kiev Ekonomi Okulu’nun (KSE) yayımladığı son rapora göre, Rus petrolünün
bakımsız ve yetersiz sigortalı tankerlerle taşınma hacmi, Haziran 2023’te
günde 2,4 milyon varilden, Haziran 2024’te 4,1 milyon varile yükselmiş durumda.
KSE raporunun yazarlarından Benjamin Hilgenstock, bu durumun
tankerler üzerindeki yaptırımların etkili olduğunu fakat Rusya’nın gölge filosunu
kontrol altına almanın oldukça sınırlı kaldığını belirtti.
Bu tankerlerin çoğu, Baltık Denizi, Danimarka Boğazı ve Cebelitarık Boğazı gibi
yoğun Avrupa sularında düzenli olarak sefer yapıyor. Bu durum, Avrupa Birliği ve
komşu ülkeler için çevresel felaket riskini artırmakta. KSE’nin verilerine göre,
Haziran 2024 itibarıyla, Rusya’nın deniz yoluyla taşınan petrolünün %70’inin
gölge filo tarafından taşınacağı öngörülüyor.
-
Bu taşımaların içinde;
- 2023 ortasından bu yana varil başına 60 dolarlık fiyat sınırının
üzerinde işlem gören Rusya’nın toplam ham petrol sevkiyatlarının %89’u, - Rusya’nın petrol ürünü ihracatının %38’i yer alıyor.
- 2023 ortasından bu yana varil başına 60 dolarlık fiyat sınırının
Tankerlerin yaş ortalaması 18 yıl civarında ve yeterli sigorta bulunmaması,
bu gemilerin son derece tehlikeli hale gelmesine yol açmakta. Bu durum, sadece
taşınan petrolün güvenliği açısından değil, aynı zamanda çevresel açıdan da
büyük bir tehdit oluşturuyor.
