Geely Auto’ya ait olan Çinli elektrikli otomobil üreticisi Zeekr, 2023’ün sonlarına doğru tanıttığı yeni nesil “Altın Pil” teknolojisi ile otomotiv dünyasında büyük bir heyecan yarattı. Bu teknoloji, yalnızca 15 dakikada 500 km menzil sunma vaadi ile dikkat çekiyor. Şimdi ise, bu etkileyici pil teknolojisi Zeekr’in son elektrikli SUV modeli olan 7X’de kendine yer buldu. Şirket, bu pilin %10’dan %80’e kadar şarj süresinin yalnızca dokuz dakika 45 saniye olduğunu açıkladı.
Out Of Spec Reviews adlı popüler YouTube kanalının sunucusu Kyle Connor, kısa bir süre önce Zeekr 7X SUV’yi detaylı bir incelemeye tabi tuttu. Connor, aracı şarj etmeden önce 75 kWh kapasiteli lityum iyon fosfat (LFP) bataryasını tamamen boşalttığını belirtti. İncelemede, şarj istasyonunun 840 kW gücünde olduğunu tespit etti. Bu güç, dünya genelinde yeni yeni yaygınlaşmaya başlayan 350-400 kW’lık şarj istasyonlarının çok üzerinde bir değer olarak öne çıkıyor.
Connor’ın videosunda, 7X SUV’nin şarj seansının en erken aşamalarında 200 kW’lık bir güç çektiği ve bataryanın %10 şarj seviyesine ulaştığında hızla 400 kW’a çıktığı gözlemleniyor. Ardından, şarj noktası, seansın geri kalanında 400 kW’a sabitlenmeden önce 460 kW’lık bir zirve değerine ulaşıyor. Genel olarak, pili %0’dan %100’e kadar tamamen şarj etmenin yalnızca 19 dakika sürdüğü belirtiliyor.
Müşteriler için daha da önemli olan bir detay ise, Zeekr 7X SUV’nin her şarj dakikasında yaklaşık 35 kilometre menzil eklemeyi başardığıdır. Bu durum, varış noktasına ulaşmak için sadece biraz daha şarja ihtiyaç duyan sürücüler için oldukça olumlu bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Teorik olarak, sadece dört dakikalık bir şarj ile 135 kilometre daha menzil eklemek mümkün.
Zeekr’in bu başarıyı elde etmesinin ardında yatan unsurlardan biri, etkileyici bir hızlı şarj ağına sahip olması. Şirket, bu ağın Avustralya, Tayland ve diğer Asya/Pasifik bölgeleri gibi önemli pazarlara da yayılma hazırlığında olduğunu ifade ediyor. Diğer bir avantaj ise, çoğu rakibinin aksine 5,5 C oranını destekleyen LFP pil teknolojisi kullanması. Bu teknoloji, pillerin patlamadan toplam kapasitesinin 5,5 katı kadar şarj veya deşarj yapabilmesini mümkün kılıyor.
