Tibet Üzerinde Uçmanın Sebepleri
Eğer dünya genelinde seyahat eden uçakların rotalarına dikkat ederseniz, bu rotalarda bazı ilginç ve tuhaf ayrıntılarla karşılaşabilirsiniz. Uçakların hedeflerine doğru düz bir hat üzerinde seyahat etmediği gibi bir izlenim edinmeniz oldukça yaygındır. Ancak bu durumun sebebi, aslında daha önce detaylı bir şekilde açıklanmıştır. Bir adım daha ileri gittiğinizde, Tibet’in üzerinden geçen uçakların sayısının son derece az olduğunu fark edeceksiniz.
Tibet, yüksek dağlar ve geniş platolarla dolu ilginç bir coğrafi yapıya sahiptir. Dağların yüksekliğini göz önünde bulundurarak, uçakların bu bölgenin üzerinden geçmesinin herhangi bir sorun yaratmadığını düşünebilirsiniz. Ancak, uçakların bu dağlık alanda uçmamasının ardındaki nedenler oldukça karmaşıktır. Öncelikle, Tibet’in engebeli arazisi üzerinde uçmanın yarattığı sorunlardan biri, dağ sıralarının çok fazla türbülansa yol açmasıdır.
Central Lancashire Üniversitesi Uzay ve Havacılık Mühendisliği Lideri Darren Ansell, The Conversation için kaleme aldığı bir makalede, “Türbülans, havadaki bir rahatsızlık olarak en basit şekilde tanımlanabilir; bu, deniz dalgalarının hareketine benzer bir durumdur. Eğer bir dalga, engellerle karşılaşmadan akıyorsa, düzgün bir şekilde ilerler. Ancak, bir deniz duvarına çarptığında, bu dalga dağılır ve bozulmalar meydana gelir.” diyor. Ansell, devamında “Hava, doğal araziler veya insan yapımı yapılar üzerinden geçerken, akış bozulur ve etrafındaki hava türbülanslı hale gelir. Bu nedenle, dağ sıralarına veya engebeli bir araziye yakın bir havalimanından kalkış veya iniş yapıyorsanız, türbülans yaşama olasılığınız artar.” şeklinde açıklamalarını sürdürüyor. Yani, Tibet’in üzerinden uçmak teknik olarak mümkün olsa da, dağların varlığı nedeniyle son derece sarsıntılı bir yolculuk yaşamak kaçınılmaz olabilir.
Güvenlik Sorunları
Tibet üzerindeki uçuşların karşılaştığı bir diğer önemli sorun ise güvenlik konusudur. Uçaklar, bölgedeki ortalama 5.000 metre yükseklikten çok daha yüksekte seyahat eder. Ancak, nadir de olsa bir kabin basıncı düşüşü durumunda, pilotların yakındaki bir havaalanına inmeyi düşünmeden önce havanın solunabilir olduğu yaklaşık 3.000 metre irtifaya kadar inmesi gerekebilir. Eğer bulunduğunuz bölgedeki dağlar çok daha yüksekse, bu durum ciddi bir sorun haline gelebilir.
Ayrıca, engebeli arazi nedeniyle acil iniş yapılabilecek alanların yetersiz olması, bölgedeki havalimanlarına iniş yapmayan uçakların Tibet üzerinde uçmaktan kaçınmasına neden olan bir başka faktördür. Uçuş güvenliği, her zaman öncelikli bir endişe kaynağı olduğundan, bu tür coğrafi zorluklarla dolu alanlardan uzak durulması tercih edilir.
