Aston Martin ve Maserati’nin Elektrifikasyon Planlarında Gecikmeler
Aston Martin ve Maserati, mali zorluklar ve iş gücü kesintileri gibi olumsuz etkenlerin etkisiyle gelecekteki elektrikli araç (EV) lansmanlarını yeniden gözden geçiriyor.
The Guardian’ın haberine göre, Aston Martin, geçen yılın dördüncü çeyreğinde yaşadığı büyük mali kayıpların ardından, iş gücünün %5’ini işten çıkarma planlarını duyurdu. Bu zayıf mali performansın başlıca nedenleri arasında tedarik zinciri sorunları ve Çin pazarındaki talep azalması gösteriliyor. Ünlü İngiliz otomobil markası, işten çıkarmaların gelecekteki elektrikli araç lansmanlarıyla doğrudan ilişkilendirilmediğini belirtse de, CEO Adrian Hallmark, The Telegraph ile yaptığı bir röportajda, elektrikli otomobillerin birçok müşteri için “çok uç bir adım” olduğunu vurguladı. Hallmark, “Bu on yılın sonlarına kadar” tamamen elektrikli bir Aston Martin göremeyeceğimizi ifade etti. CEO, markanın önceliğinin artık plug-in hibrit araçlara kaydırılacağını da sözlerine ekledi.
Öte yandan, lüks İtalyan spor otomobil üreticisi Maserati de benzer sorunlarla karşı karşıya. CarScoops’un haberine göre, Maserati’nin satışları geçen yıl %50 oranında bir düşüş yaşadı ve 2023’teki 26.600 adet satış, 2024’te yalnızca 11.300 adede gerileyecek. Kısa bir süre önce GranCabrio, GranTurismo ve Grecale SUV modellerini içeren Folgore EV serisini tanıtan şirket, sahibi Stellantis’in bu hafta planlanan 1,2 milyar sterlinlik yatırımını geri çekmesiyle zorlu bir gelecekle yüzleşiyor gibi görünüyor. Autocar’ın haberine göre, Stellantis’in finans direktörü Doug Ostermann, bir kez daha Çin pazarındaki performansı suçlayarak, şirketin lüks pazar ve elektriklenmeye geçişin ne kadar hızlı olacağına dair daha yüksek beklentilere sahip olduğunu belirtti.
Aston Martin ve Maserati’nin elektrikli araç planlarını yavaşlatmak zorunda kalmaları üzücü olmakla birlikte, elektrikli otomobillerle sıkıntı yaşayan tek markalar değiller. Financial Times’ın bildirdiğine göre Porsche, elektrikli araçlarına olan talebin düşük olması nedeniyle 2029 yılına kadar 1.900 kişiyi işten çıkaracağını açıkladı. Hatta, daha önce tamamen elektrikli olacağını duyurduğu modellere içten yanmalı motorları eklemeyi bile değerlendirdiği bildiriliyor.
