Başkan Trump’ın son ticaret hamlesi, Porsche ve Mercedes-Benz Group gibi iki büyük otomotiv şirketini derinden etkiliyor. Yeni tarifeler nedeniyle bu iki dev, yaklaşık 3,7 milyar dolarlık bir kayıpla karşı karşıya kalabilir. Bloomberg Intelligence’ın sağladığı verilere göre, 3 Nisan’dan itibaren yürürlüğe girecek olan %25’lik ek vergiler, Porsche ve Mercedes’in 2026 yılı için tahmin edilen faaliyet gelirlerinin yaklaşık dörtte birini silip süpürebilir. Bu durum, üreticilerin ya fiyatları artırmak ya da üretimlerinin daha fazlasını ABD’ye kaydırmak zorunda kalmalarına neden olabilir.
Yeni vergilerin, Avrupa otomobil sektörünün kârlı ABD pazarına olan bağımlılığını ciddi şekilde altüst etme potansiyeli bulunuyor. Özellikle Alman otomobil üreticileri, Porsche’nin ikonik 911 spor arabası ve Mercedes’in lüks S-Serisi sedanı gibi yüksek marjlı içten yanmalı motorlu modellerinin çoğunu ABD’ye diğer ülkelere göre daha fazla gönderdiğinden, bu durumdan en çok etkilenen markalar arasında yer alıyorlar.
Alman Otomotiv Sanayi Derneği (VDA), Trump’ın son hamlesinin “serbest ve kurallara dayalı ticaret için ölümcül bir sinyal” olduğunu belirterek, Brüksel’i Washington ile yeni bir anlaşma müzakeresine çağırdı. Avrupa Birliği, bu yeni duruma karşı bir yanıt üzerinde düşünürken, ticaret savaşının herhangi bir şekilde tırmanmasının, sektörü zaten sarmalayan artan maliyetler ve durgun talep sorunlarıyla daha da zorlayabileceği endişeleri hakimiyet kurmuş durumda.
Özellikle Çin’de düşük satış rakamlarıyla mücadele eden Porsche, bu yeni tarifelerden en çok risk altında olan marka olarak öne çıkıyor. Lüks otomobil üreticisi, son 15 yıldır ABD pazarında istikrarlı bir büyüme göstermişken, ABD artık en büyük pazarı olarak Çin’i geride bırakmış durumda. Ancak Porsche’nin ABD bayileri, üreticinin orada bir fabrikası olmadığı için tamamen ithalata bağımlı bir yapıda. Bu durum, yeni tarifelerin etkisini daha da derinleştirebilir.
Ferrari Fiyatlarını Artırma Kararı Aldı
Ferrari, Avrupa Birliği’nde üretilen otomobillere ABD’de ek gümrük tarifeleri getirilmesiyle ilgili güncel bilgiler doğrultusunda ticari politikasını yeniden gözden geçireceğini açıkladı. Şirket, ABD’deki bayi ağı ile koordineli bir şekilde 2 Nisan’dan itibaren ithal edilen tüm modellerin fiyatlarının en fazla %10 artırılacağını duyurdu. Ayrıca, 2 Nisan’dan önce ithal edilen tüm otomobillerin fiyatlarının değişmeyeceği ifade edildi.
İthal tarihine bakılmaksızın Ferrari’nin tüm 296, SF90 ve Roma modelleri için ticari şartların aynı olacağı da vurgulandı. Açıklamada, “Kârlılık yüzdesi marjlarında (ana kazanç göstergesi faiz ve vergi öncesi marjları) 50 baz puanlık potansiyel bir azalma riski bulunmaktadır.” bilgisi paylaşıldı. Ferrari, tüm modellerini İtalya’nın kuzeyindeki Maranello tesisinde üretmektedir. Bu durum, markanın global pazardaki rekabet gücünü etkileyen önemli bir unsur olmaya devam edecek.
