Honda’nın Katı Hal Pil Araştırmaları
Honda, gelecekte daha yüksek menzil sunan ve daha uzun ömürlü elektrikli araçların (EV) geliştirilmesi açısından büyük önem taşıyan katı hal pillerini daha düşük maliyetlerle üretmeyi hedefliyor. Bu hedef doğrultusunda, Japonya’da bir gösterim tesisi kurarak seri üretim planlarını hayata geçirmeyi amaçlıyor.
Katı hal pilleri, mevcut lityum iyon pillerdeki sıvı elektrolitlerin yerine kuru iletken malzemeler kullanarak daha yüksek enerji yoğunluğu ve daha uzun ömür sunma potansiyeline sahip. Ancak, bu teknolojiye ulaşmak için tamamen yeni ve karmaşık bir üretim süreci gerekmektedir. Birçok şirket, bu alanda önemli adımlar atıyor; bunlar arasında Volkswagen destekli QuantumScape, Nissan ve Dodge Charger’lara uygun yarı katı hal pillerini test eden Factorial gibi firmalar bulunuyor.
Honda, Japonya’nın Sakura şehrinde inşa ettiği 27.000 metrekarelik yeni demo tesisinde, bu alandaki araştırmalarını hızlandırdığını ve tek bir pil üretebilmek için gereken süreyi kısaltmayı başardığını belirtiyor.
Üretim ve Test Süreci
Tesis, üç ana bölüme ayrılmış tam ölçekli ekipmanlarla donatılmıştır:
- Katot Oluşumu ve Hücre Montajı: İlk bina, katotların oluşturulması ve hücrelerin montajı için tasarlanmıştır.
- Anot Oluşumu: İkinci bina, anotların hazırlanması için özel olarak inşa edilmiştir.
- Elektrolit Aktivasyonu ve Modül Montajı: Üçüncü bina ise elektrolitlerin etkinleştirilmesi ve modül montajı için kullanılmaktadır.
Honda, şu anda test ve deneme aşamasında olan tesisinde, Ocak ayında gerçek pil üretimine geçmeyi planlıyor. Japon otomotiv devi, 2025 yılı itibarıyla üretimine başlayacağı katı hal pilleri ile daha uygun fiyatlı elektrikli araçların kapılarını açmayı hedefliyor.
