Geçmiş yıllarda Türk şirketlerinin liman işletimi faaliyetlerinde ana odak noktası Akdeniz Çanağı olmuştu. İspanya’dan Karadağ’a kadar birçok limanı işleten Türk şirketleri, son zamanlarda yönlerini Afrika’nın Sahra Altı bölgesine çevirmiş ve burada ardı ardına önemli anlaşmalar imzalamışlardı. Bu süreçte Albayrak Grubu’nun ardından Yıldırım Holding de Gana’daki Takoradi Limanı ile kıtaya adım atan önemli bir oyuncu haline geldi.
Afrika’daki liman işletmeciliğinde en dikkat çekici Türk yatırımcısı Albayrak Grubu’dur. Türkiye’de Trabzon Limanı ile sektöre giriş yapan grup, hemen ardından 2014 yılında Somali’deki Mogadişu Limanı’nı 20 yıllığına devralmış ve sonrasında Batı Afrika’nın dünyaya açılan kapısı olan Gine’deki Conakry Limanı’nın işletimini 25 yıllığına üstlenerek 500 milyon dolarlık yenileme ve genişleme yatırımını başlatmıştır. Son olarak Kongo’daki Pointe-Noire Limanı’nı 25 yıllığına işletmeye alan Albayrak Grubu, şimdi de Gambiya’ya yönelmiştir.
Geçen yıl ihaleye çıkan Gambiya’nın en önemli limanı için, Fransız, Suudi Arabistan ve Fas’ın en büyük liman gruplarının da bulunduğu şirketler arasından başarılı bir şekilde çıkmayı başaran Albayrak, birkaç gün içerisinde anlaşma imzalayarak Banjul Limanı ve Sanyang Derin Deniz Limanı projelerini üstlenecektir. Bu anlaşma, iki önemli projeyi kapsamaktadır. Albayrak, öncelikle mevcut ülkenin tek ticaret limanı olan Banjul’u modernize edecek ve aynı zamanda sıfırdan inşa edilecek olan Sanyang Limanı’nın temelini atacaktır. Yeni liman, 6 yıl içerisinde hizmete girecekken, Banjul mevcut faaliyetlerine devam edecektir. Bu süreçte Albayrak, eski limana 20 milyon euroluk bir yatırım yapacaktır.
Ardından, 30 yıl boyunca işleyeceği Sanyang Limanı’nın inşaatını tamamlayacaktır. Sanyang bölgesinde inşa edilecek yeni limanda asıl hedef, geçmiş yıllarda Senegal’e kaçan gemileri geri çekmektir. Zira, eski ve yatırımlardan uzak kalan tek limana sahip Gambiya, birçok şirketin radarından çıkmış durumdadır.
Liman 3 Fazdan Oluşacak
Albayrak Grubu’nun hedefi doğrultusunda Sanyang Limanı, konteyner terminal operasyonları, genel kargo, Ro-Ro, kuru dökme yük ve sıvı dökme yük operasyonlarına sahip olacaktır. Proje kapsamında, Sanyang Limanı’nın inşasına kadar Banjul Limanı rehabilite edilecek ve Sanyang Limanı faaliyete geçtikten sonra Banjul liman alanı gayrimenkul olarak inşa edilecektir. Sanyang Limanı projesi, 3 farklı fazda inşa edilecektir:
- İlk Faz: 5 yıllık süreçte 253 milyon euroluk yatırım.
- İkinci Faz: 2029-2038 yılları arasında 145 milyon euroluk yatırım.
- Son Faz: 2039-2053 yılları arasında 207 milyon euroluk yatırım.
Toplamda, proje 605 milyon euroya mal olacak. Proje tamamlandığında, yatırım miktarının 850 milyon euroyu geçmesi ve tahminen 1 milyar dolara ulaşması beklenmektedir.
Eski Limana Yeni Gayrimenkul Projesi
Banjul Limanı’nın 6 yıl sonra faaliyetine son vermesi, bölgede yeni bir yaşam alanının da başlangıcını müjdelemektedir. Burada oluşacak yaklaşık 100 bin metrekarelik alana kurulacak küçük bir kent inşa edilecektir. Restoranlardan müzelere kadar sosyal yapısı güçlü bir projeye dönüşmesi beklenmektedir. Projenin detayları henüz netleşmemiş olsa da, Gambiya’nın en lüks ve modern projesi olacağı aşikardır.
Albayrak Grubu’nun Gambiya’daki hedefi, Gine’deki çalışmaları ülkeye taşımaktır. Zira Gine’de Albayrak Grubu, liman işletmeciliğinin yanı sıra temizlik, katı atık hizmetleri, toplu taşıma, inşaat ve tarım gibi birçok sektörde faaliyet göstermektedir. Albayrak, Gambiya’da limanla birlikte diğer sektörleri de entegre etmeyi ve yeni bir ekosistem oluşturmayı, yerel üretimi destekleyecek alanlara yoğunlaşmayı planlamaktadır.
