Uçak Kalkışında Güvenlik Önlemleri: Kırmızı Kurdele
Bir uçağın kalkışa hazırlanma sürecinin son aşamasında, kabin ekibinin kapılarda metal bir kolu çektiğini ve çıkışlara küçük, kırmızı bir kurdele taktığını fark etmiş olabilirsiniz. İlk bakışta bu kurdele, pek bir işe yaramıyor gibi görünebilir; ancak aslında, birinin hayatını kurtaracak kritik bir güvenlik ekipmanıdır.
Bu dikkat çekici kırmızı kurdele, özellikle uçağın dışından içeri girmeye çalışan acil müdahale ekiplerinin, kapının “yüklü” olduğunu ve açılmasının ciddi bir tehlike yaratabileceğini anlamaları için kullanılır. “Yüklü” bir kapı, uçağın tahliye kaydırağının devreye girdiğini ve açılmayı beklediğini ifade eder. Bu durumda kapının açılması, kaydırağın aniden patlayarak dışarı fırlamasına ve hızla şişmesine neden olur; bu da kapının önünde bulunan herkes için büyük bir ezilme tehlikesi oluşturur.
Tüm ticari yolcu uçakları, yolcuların ve mürettebatın 90 saniyeden kısa sürede tahliye edilmesini sağlamak için gerekli ekipmanlarla donatılmıştır. Bu amaçla geliştirilen tahliye kaydırakları, -54 ile +71 santigrat derece arasındaki sıcaklıklarda ve saatte 46.3 kilometreye kadar çıkan rüzgarlara dayanabilecek şekilde tasarlanmış olup, altı saniye içinde kullanıma hazır hale gelmeleri gerekir. Kabin ekibinin kapılardaki sürgüleri çekerek gerçekleştirdiği kurma işlemi, kapı açıldığında kaydırak sisteminin anında devreye girmesini sağlar.
Ancak, beklenmedik bir durum gerçekleştiğinde ve uçağın yere inmesinin ardından dışarıdan acil müdahale ekiplerinin uçağa girmesi gerektiği zaman, hangi kapılarda kaydırağın kurulu veya yüklü olduğunu anlamak için kullanabilecekleri tek bilgilendirme aracı bu küçük kırmızı kurdeledir. Bir kapı açıldığında, sıkıştırılmış karbondioksit ve nitrojen gazı güçlü bir patlama yaratır. Bu patlama, kaydırağın içindeki bir dizi aspiratör sayesinde kaydırağın anında üçte bir oranında şişmesini sağlar. Ayrıca bu süreç, kaydırak tamamen şiştiğinde kapanan panjurlar aracılığıyla çevredeki havayı aspiratörlere çeken bir vakum yaratır.
Neyse ki, uçuşların büyük bir çoğunluğu sorunsuz bir şekilde varış noktasına ulaşarak sona erdiği için, bu küçük kurdelenin görevine nadiren ihtiyaç duyulmaktadır. Kurdelenin kaldırılması ise, kabin ekibinin inişin ardından uyguladığı ve kaydırak sistemini devre dışı bırakan protokolün önemli bir parçasıdır.
