Tibet Üzerinde Uçuşların Nedenleri ve Zorlukları
Eğer dünya üzerindeki uçakların rotalarına dikkatle bakarsanız, bazı ilginç ve tuhaf durumlarla karşılaşabilirsiniz. Uçakların, hedeflerine ulaşmak için düz bir yol izlemiyor gibi görünmesi, ilk bakışta dikkat çeken bir durumdur. Ancak, bu durumun arkasında yatan açıklama oldukça basittir. Daha derinlemesine incelediğinizde, Tibet bölgesinin üzerinden geçen uçak sayısının son derece az olduğunu göreceksiniz.
Tibet, yüksek dağlar ve geniş platolar içeren ilginç bir coğrafi yapıya sahiptir. Dağların yüksekliği, uçakların bu bölgeden uçmasını zorlaştıran unsurlardan biri olarak düşünülse de, aslında durum biraz daha karmaşıktır. Tibet’in dağlık arazisinde uçmanın getirdiği zorluklardan biri, bu dağların çok fazla türbülansa yol açmasıdır.
Central Lancashire Üniversitesi Uzay ve Havacılık Mühendisliği Lideri Darren Ansell, The Conversation için kaleme aldığı bir yazıda, türbülansı şu şekilde tanımlıyor: “En basit anlamıyla türbülans, havadaki bir rahatsızlık durumudur ve deniz dalgaları ile akıntılarının hareketine benzerlik gösterir. Eğer gelen bir dalga, önündeki engeller olmadan hareket ederse, güzel bir akış sergiler. Ancak, bir deniz duvarına çarparsa bu dalga dağılacak ve bozulacaktır.” Ansell, devamında, “Hava, insan yapımı yapılar ve doğal araziler gibi dağlar üzerinden geçtiğinde, hava akışı bozulur ve bu durum, üstündeki ve çevresindeki havanın türbülanslı hale gelmesine neden olur. Bu nedenle, bir dağ sırasına veya engebeli bir araziye yakın bir havalimanından kalkış veya iniş yapıyorsanız, türbülans yaşama olasılığınız artar.” şeklinde açıklamalarda bulunmuştur. Yani, Tibet’in üzerinde uçmak teknik olarak mümkün olsa da, sıradağlar nedeniyle sarsıntılı bir yolculuk yaşama ihtimali oldukça yüksektir.
Bir Diğer Sorun: Güvenlik
Tibet üzerindeki uçuşların karşılaştığı bir başka önemli sorun ise güvenlik konusudur. Uçaklar genellikle bölgedeki ortalama 5.000 metre yükseklikten çok daha yüksekte sefer yapmaktadır. Ancak, nadir de olsa kabin basıncının düşmesi gibi bir durumla karşılaşılırsa, pilotların önce havanın solunabilir olduğu yaklaşık 3.000 metre irtifaya kadar inmesi gerekmektedir. Eğer sıradağların çok daha yüksek olduğu bir bölgedeyseniz, bu durum ciddi bir sorun haline gelebilir. Ayrıca, engebeli arazi nedeniyle acil iniş yapabilecek alanların yetersiz olması, bölgedeki havalimanlarına iniş yapmayan uçakların Tibet üzerinde uçmaktan kaçınmasına yol açan bir diğer faktördür.
